5月7日，《人民日报》，突尼斯，突尼斯（记者黄色和Xue Dan）位于非洲大陆的北部 - 北端，俯瞰着距突尼斯首都约70公里的蓝色地中海。它是突尼斯北部的重要港口，也是该国第六大城市。这里的风景很美，海风柔和而绿色，吸引了大量游客持续。 但是，美丽的风景也有隐藏的担忧。要进入Bisesai，您必须越过Bisesaida的运河，在整个运河中，这只是一座在1970年代建造的低矮的桥梁。这座桥已经很长时间了，需要在允许船之前的常规一天关闭并抬起。这种设计严重阻止了土壤流量，导致thoseroads的长期充血，而可以移动几公里的“汽车龙”长期以来一直是当地公民和游客的普遍问题。 今天，中国公司正在建造比塞尔维亚大的新桥梁，该桥梁最初打破了这里的“瓶颈”流量。在建筑工地上，人们每天的记者发现各种建筑机械被弄脏了，黄色的挖掘机破坏了他们的铁臂，就像一支在一天的第一天未来吸引的大笔。工人和技术人员戴着坚硬的头盔，走到地面上，在新的新兴粉底坑周围忙碌。钢杆就像刺穿天空的轮廓一样。混凝土搅拌机卡车慢慢旋转，释放了灰白色的“生命泥浆”，概述了biss的蓝图... 2024年3月，中国Shudao Investment Group的子公司Sichuan Highway Bridge Construction Group Co（Sichuan Road and Bridge）正式与突尼斯设备和住房进行了正式签署合同，以进行Budsai Bridge Project的建设。突尼斯总理莎拉·辛格利（Sarah Zengzili）在接受采访时ND前设备和住房部长说，突尼斯政府计划计划15年建造这座桥梁。它最终之所以选择中国公司的原因是，四川路和桥梁在技术建设和实力方面具有丰富的经验。 “ Bysai居民将见证一个长期已久的'桥梁幸福'从地面到他们的门。” Sichuan Road Bridge突尼斯自行车桥项目的总经理Yu Yeqiang在接受《人民日报》的采访时，作为运输堡垒的人民，与欧洲和非洲大陆有关，也与阿尔及利亚和利比亚等阿拉伯国家相邻，在阿拉伯国家中扮演“守门之处”，在阿拉伯国家中扮演“守门”的角色。 “自从中国与土耳其斯坦之间的外交关系以来，该项目一直是当地最大的合同项目。预计，通过该项目，该品牌的影响正在逐渐显示在CO的国家 /地区的国家 /地区。围绕阿拉伯国家的企业，并帮助中国和阿拉伯在Yu Yeqiang的“腰带和道路”中的合作。 在采访中，记者发现该桥是一个钢桁架，其横梁桥的总长度为2,070米。主桥的最大长度约为300米，包括四个深度NA水基。完成后，这将是本地标志。该桥连接了A4高速公路和突尼斯的Bisse City，这将增强该地区对该地区社会和经济发展甚至突尼斯的开放性，开放性和意义。 “这座桥是'困难的联系'，中国技术的引入是'软连接'，中国与世界各地的土耳其国家之间的友谊是真正的“心脏联系”。” Yu Yeqiang说：“我们将使用'中国技术'，中国人的质量有信心，根据合同，我们将提供安全，美丽和实用的现代B在突尼斯人的山脊三年，意识到他们多年的“幸福桥”梦想，并为中国与土耳其斯坦之间的友谊增添了稳定的脚注。” （编辑：贾走了，杨MU）分享让许多人看到