原始标题：在超级充电站感觉到“深圳速度”。 “在普通充电站充满电费需要1个小时，在这里只有20分钟。这就是'深圳速度'！”孙先生说要收取新的能源车辆。最近，记者遵循了《能源开发的高质量发展》指南中的“高质量开发”，以审查深圳Lianhuashan超级充电站（从那里称为“超级充电站”），并看到了一批坚实的汽车所有者。 由于其开放和运营，超级充电站已成为许多新型能源车辆的“第一选择”，该车辆每天提供600多辆汽车。为什么这个超级充电站如此受欢迎？答案取决于该技术的全部内容。 超级充电站是该国“光学存储超级充电 +汽车网络互动 + Power Hongmeng”的第一个示威车站。它建立在多种诸如光伏发电，储能电池，过度充电，虚拟发电厂，车辆接触，能源管理和洪蒙系统等技术。它建立在“技术力量”上，以帮助新的能源拥有的车辆旅行绿色。 据工作人员称，该车站有27起桩的指控，可以同时满足和释放46辆汽车。其中，有四堆堆的堆堆为600千瓦的电荷和容量释放，这是该国最高的，最快的堆，可以以“一秒钟，一公里”的速度充电和释放。换句话说，一辆家庭汽车的收费超过80％，10分钟。 “这里的充电非常快，即使在高峰期，也无需排队，这节省了我们很多时间。”孙先生告诉记者，他每周两次来到这里为汽车充电。 不仅如此，部署了这个增压站152 kW的光伏安装和200 kWh的储能系统。这是深圳“绿色汽车充电和绿色电源”的第一个试点站，在那里，汽车拥有的汽车可以为100％的绿色电力充电。 除了对快速有效的充电充电外，新的能源拥有的车辆还可以参与车辆网络触点（V2G）到增压站，以将电源颠倒地发送到电网。该电台配备了22 V2G充电ANG桩和总共36 V2G电荷枪，最大释放2160千瓦。 在今年3月举行的该国最大的汽车网络活动中，超级充电站的每日发行达到13,000千瓦时，这相当于应对每日对1,600户家庭用电需求的响应。在这项活动中，新的能源车主每1千瓦时的电力都可以赚取4元的电力。与0.4元用于收取1千瓦小时的电力杜林的元人民币相比G槽，每千瓦时的电力都获得了3.6元的“价格差”。 为了提高不同类型的车辆和桩的管理和质量效率，增压站还连接到配备了Power Hongmeng IoT操作系统的5个快速电荷桩。 根据工作人员的说法，可以在Hongmeg物联网操作系统上使用一堆堆，该操作系统可以一方面“锁定”数字资产，并提高向信息和设备替换设备充电的安全保护功能；另一方面，它可以使设备网络更加灵活和高效，提高了合适的功能并替换设备，并为资源调度提供了舒适度。 “向新的能源车辆充电的技术正在迅速迭代。我们必须让电网和不同类型的汽车和堆的“说相同的语言”以实现插件和连贯的数据设备。” Zhang Jiasen，深圳高级客户经理En Futian电力供应局南部电力电网公司表示，洪蒙的电力就像是一套国内产品。一个自主和受控的通用系统将有助于增压站实现更稳定的充电和更准确的调节。 Supercharge Station是南部电力网公司为深圳提供全球数字先驱能源的支持的生动例子。记者发现，在深圳，大型的数字电网具有“广泛的连接，全息理解，数字驱动器和开放共享”的独特功能。中国南部电力电网致力于促进数字电网和智能城市的深入整合，并通过数字化赋予高度效率的管理。 （编辑：杨XI，陈·简） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让Mamany人看到的